品川で大人の社会科見学を体験 昼さんぽコース

コース概要

品川駅の東エリアで、企業・大学等が開設している博物館を歩いて巡ります。文具のショールームや鯨の全身骨格標本を見学し、宅急便・カメラレンズの歴史、東京の食肉市場の施設のお勉強など。いずれの施設も入館無料！絶品海鮮丼のお昼付きの大人の社会科見学、是非楽しんでください。

【所要時間：約5時間(見学・カフェでの一休み込み)】
【お勧めの曜日：火・水・木・金】
　※東京海洋大学マリンサイエンスミュージアムは、見学希望前日14時までにメールで要予約⇒HPはこちら
【お勧めの時期：いつでも！】

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ＳＣＨＥＤＵＬＥ

• 11:45
  A:品川駅から出発

  

  (移動:徒歩4分)

• 11:50
  B:浜焼酒場いちかわの絶品海鮮丼で腹ごしらえ

  

  (移動:徒歩2分)

• 12:20
  C:コクヨ製の文具・家具のショールーム THE CAMPUSを見学

  

  (移動:徒歩18分)

• 13:00
  D:東京湾の発展を支えた蒸気船 第一芝浦丸を見学

  

  (移動:徒歩20分)

• 13:30
  E:日本の遠洋漁業の発展に寄与 練習船雲鷹丸

  

  (移動:徒歩5分)

• 13:40
  F:東京海洋大学マリンサイエンスミュージアム 鯨の骨格標本に驚く

  

  (移動:徒歩10分)

• 14:20
  G:宅急便の今昔を訪ねて クロネコヤマトミュージアム

  

  (移動:徒歩10分)

• 15:20
  H:ニコンミュージアムでレンズの奥深さを知る

  

  (移動:徒歩7分)

• 16:00
  I:お肉の情報館 食肉市場の役割の大切さをお勉強

  

  (移動:徒歩5分)

• 16:35
  J:品川駅へ戻る

  今日も一日お疲れ様でした。

コース詳細

11:50 | B:浜焼酒場いちかわの絶品海鮮丼で腹ごしらえ

品川駅の港南口、繁華街の中にある新鮮な海鮮がウリの居酒屋。今回の訪問のお目当ては、平日ランチのみに登場する絶品海鮮丼。席に着くと、既に海苔と納豆がセッティングされている。海鮮丼が来る前にこちらを食べ始めてもよいのだが、今はぐっと我慢。注文してから5分程度で海鮮丼が到着。これで950円というのは、本当に大丈夫？訪問時のネタは、カンパチ・水タコ（北海ダコ）・ハラミ・ホタテ・鮪・エビ。全てが厚切り・ぷりぷり。特に、北海ダコ・ホタテの甘いこと！素晴らしい。食べ進め、少しネタが残っている段階で、取っておいた海苔・納豆と、温泉卵をぶっかけて、海鮮バクダン丼にするのも美味。

このあと入店した女子の6人組グループは、皆さん海鮮丼を注文。おじ様たちには、鮭塩焼定食が沢山売れていたようです。こちらも美味しそうでした。じゅる。

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12:20 | C:コクヨ製の文具・家具のショールーム THE CAMPUSを見学

近年、コクヨの品川オフィスの1階を改装。南側の部分を「働く・暮らすの実験場」を掲げる「THE CAMPUS（ザ・キャンパス）」として一般開放している。コクヨ製の文具はもちろん、机・椅子のショールームにもなっており、自由に座って試してみることが可能。もちろん購入も可能なので、文具好きにはたまらない場所。店員さん曰く、これらの家具に自由に座って、自分のパソコンを持ち込んで仕事をする一般客もいるとのこと。中にはカフェ「COFFEE STAND .OTTEN（エッテン）」まであり、飲み物だけを買いに来ていたお子さん連れもいた。

美味しいコーヒーを飲みながら、コクヨの家具に囲まれて、素敵な文具を使いながら仕事すると、何やら良いアイデアが出そうな雰囲気。

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13:00 | D:東京湾の発展を支えた蒸気船 第一芝浦丸を見学

大正15(1926)年建造。関東大震災の復興を機に東京の港を整備するために使用された。埋め立てに使う土砂を運ぶための船、を引くための船(タグボート)。大変な馬力を誇った船であり、昭和49(1974)年に港の整備が完了し、廃船となった後、その功績をたたえ現在の場所に保存・屋外展示されている。流石に、船の上に乗って中を見学することはできないが、この時代に作られた船を、ここまで保存状態良く間近で(しかもいつでも)観察できるのはこの場所くらい。

貴重な機会なので、じっくり、まじまじと観察してみましょう！

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13:30 | E:日本の遠洋漁業の発展に寄与 練習船雲鷹丸

「うんようまる」。東京海洋大学の前身「農商務省水産講習所」の第2代練習船。初代練習船が難破したことにより、明治42(1909)年に建造され、昭和4(1929)年まで就航。捕鯨実習をはじめ、漁業調査、学生実習、漁撈技術・漁具開発等を行った。製造当時、海でブイブイ言わせていたバーク型米国式捕鯨船（最後尾のマストに縦帆・他のマストには横帆）を型どった船。そんな美しい姿で、遠くカムチャッカ漁へ出かけていたという。「漁業の発展に貢献した現存する最古の国産鋼船」としてふね遺産に認定。また、バーク型米国式捕鯨船を型どった船としては現存する最後の一隻であり、貴重な海事史資料としての価値が認められ、1998年に国登録有形文化財に指定。

関東大震災(1923年)時は月島に停泊していたので、付近にいた市民の救助活動にも活躍したんですって！

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13:40 | F:東京海洋大学マリンサイエンスミュージアム 鯨の骨格標本に驚く

博物館の創立は1902年、東京海洋大学の前身である農商務省水産講習所の標本室に遡る。関東大震災・第二次大戦の敗戦により焼失・破損紛失を経ながらも、脈々と受け継がれてきた沢山の海の生き物の剥製標本がずらり。素人目にも素晴らしいと感じたのが、約100点も所蔵されている鳥類の剥製標本。注目は、日本の最東端、南鳥島の海鳥の剥製で、ミュージアム内でも最古の標本でもある。絶滅してしまった国産トキの標本など、見どころたくさん。

ミュージアムの隣にある鯨ギャラリーには、セミクジラとコククジラの全身骨格を展示。セミクジラの骨格標本は世界最大級の大きさ、コククジラのおとなのメスの標本は世界でここだけの展示ということがウリ。骨格の下にスポッと入ると、その大きさにただただ驚かされる。人間って小さいんだなあ、と実感。

ミュージアムは、見学希望前日14時までに、メールで予約が必要です。HPはこちら

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14:20 | G:宅急便の今昔を訪ねて クロネコヤマトミュージアム

宅急便でおなじみ、ヤマトグループの創業100周年を記念して2019年に開館。エスカレーターで2階にあがり、受付で見学の旨伝えると、エレベーターで6階へ。スロープをぐるぐると回りながら降りて見学していく。創業者・小倉康臣が銀座で興したトラック輸送の背景、個人間の小口荷物の配達に着目し、日本初の定期路線を始めたきっかけなどが、当時の貴重な資料などをもとにわかりやすく展示されている。時代の変化に乗り遅れたり、古い体制・新しいことに挑戦しない「危ない会社」として本に取り上げられたことなど、会社の黒い歴史まで細かに展示され、それを乗り越えてきた経緯まで語られていたのが大変興味深い。

2階受付の先にある喫茶店「スワンカフェ」では、ヤマトミュージアム内限定のどら焼きなどもあり、ほっこりできるのでお勧めですよ。

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15:20 | H:ニコンミュージアムでレンズの奥深さを知る

1917年創業のニコンが、創業100周年を前に2015年に開館したミュージアム。ニコンの歴代製品と、ニコンのレンズの技術を活用した技術の展示など、ワンフロアの広さに大変密度の濃い展示内容。初代から2023年最新モデルまで、カメラの形態の変遷をずらーり並べている展示は圧巻の一言。世界最長焦点距離のズームレンズの展示などもあり、カメラ好きにとっては垂涎もののレアなカメラも見られるので必見。カメラだけでなく、測定器などの産業関連機器、顕微鏡などの機器にも使用されるニコンのレンズの素晴らしさを、余すところなく味わうことができる。

子ども向けの展示もあり、理系脳ではないなおごんず(妻)でもなんとか理解できる内容だったのが救いでした。

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16:00 | I:お肉の情報館 食肉市場の役割の大切さをお勉強

東京都中央卸売市場食肉市場で毎日行われている「と場」「市場取引」の役割を詳しく説明している博物館。この市場には、毎日全国からたくさんの牛・豚が集まり、建物内で枝肉(半身の状態)に加工されて(「と場」の機能)、取引されている(「市場」の機能)。ちなみに、ここでの取引価格は全国の価格の目安となっている。特に、と場に関する説明は詳しく展示されており、いかに高度な技術をもって丁寧・安全に解体処理されているかが理解できる。館内では、牛を気絶させて、血を抜いたり内臓を検査したり半身にしたり、という一連の作業が映像で流れているので驚く人も多いと思うが、解体作業の映像は是非見てほしい。

解体作業の映像を見ると、毎日美味しく牛肉・豚肉を頂けているということは、この場所での作業が不可欠なのだな、命を頂いているのだな、と実感できます。

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